穿越香江之财富帝国_第七百四十一章 大会中的反思 首页

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   第七百四十一章 大会中的反思 (第2/6页)

不仅仅涉及前沿性高新技术产业,对于传统产业同样适用,这从这几年香江资本不断加大在东盟的投资,以及香江企业这几年的高速发展,也可以看出传统产业在东盟发展的优势与利好。

    ……」

    李建辉发言时长将近二十分钟,注重强调香江资本与东盟市场的互补。

    今天重头戏并非这些人的演讲,而是香江和东盟的合作协议签订仪式上面。

    这次最引各方重视的一项投资,就是由玫瑰金融控股集团、英伦铁路公司、汇丰银行、欣建控股、东亚控股、南江恒生银行、新鸿金融控股集团、新亚投资公司、香江银行、南隆控股、黄埔控股、泰国国家铁路公司、马来国家铁路公司、星洲铁路公司共同出资。

    建立双线电气化快速铁路,设计时速两百公里每小时,客货共用。

    从清来为起始点,一路南下经过清迈曼谷吉隆坡新山过海抵达星洲,全长2500多公里,加上沿途数十个站点修建,总投资预计850亿港币。

    为了后续这条铁路管理和运营,还特意成立东盟铁路公司,第一任公司总裁由马来国家铁路公司总经理出任。

    当然这次还有两个项目签约也相当受关注,一是欣建、长实、恒隆、利希慎、太古、怡和等集团与菲律宾宿务市政府签订合作协议,几大集团共同投资五百亿在宿务建立一个城市中央商务区。

    另外一个则是和记置业、恒基、新鸿基、周兴置业、新世界发展、信德等集团与印尼万隆市政府签订合作协议,同样是投资五百亿建立城市中央商务区。

    与这几个项目比起来,其它的
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