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他地方，不过对‘指挥者’的要求太高了，就作罢了。”

    周瑞点点头，是这个道理。

    他那种模式，几乎不可复制，利用智能设备调度，指挥全局，不但得拥有“总工程师”级别的能力，还得非常熟练的掌握“指挥手套”的使用。

    眼观六路耳听八方、一人看五个屏幕。

    这样的人选，除了他没发现第二个。

    是要让“老专家”转职电竞选手？

    还是要让“智能指挥官”从零开始学造飞机？

    也正是因为“云房”的经历不可复制，周瑞在探索“工业智能化”的时候，选择了完全不同的方案。

    林广荣道：“‘鲲鹏’产量太低了，但‘威龙’的话也许可以，您对威龙的产线应该也很熟悉，觉得哪些部分是可以用智能设备替代的？”

    周瑞早有腹稿：“如果是产线现场，物料调配、工具调配、安全检查、参数复核，随身图指……有非常多的切入点。”

    虽然最核心的组装工作，机械智能目前的精度还差得远，但场景的智能化，也能让效率和安全性提升一大截。

    “而部件生产，很遗憾目前的‘智能工业集群’能涉及的内容不多，但‘四象－mp3’材料的生产和切割，问题不大。”

    “综合来看，我觉得效率保底提升15％，人员需求则会减少10％左右。”

    人员需求减少，不是说这些人就下岗了，那都是一个打十个的顶级工程师，富余出来的人力，完全可以组建新的产线去嘛！

    鲲鹏可能