第一百一十四节 交通上的野望 (第2/5页)

要有一个新起色，但是他也觉得恐怕那不完全是叶绪平的观念问题，双峰的财政状况限制了叶绪平只能搞点儿修修补补的活儿，你想要建阜双路、阜南路、曲双路，有这个资金么？没钱怎么修？

    但是话说回来，阜双路县里一样没钱，但是也不知道陆海集团怎么就愿意垫资建设了，在这一点上高远山也知道虽说名义上这是叶绪平去和陆海集团谈成的，但是背后却还是陆为民的功劳，若不是陆为民因时造势，陆海集团怎么可能愿意垫资来建这条路？

    他隐隐约约也捕捉到陆为民的一些观念看法，那就是要抓住时机主动出击求发展，哪怕是负债也要抢先一步发展，在这一点上，高远山倒也比较赞同，双峰目前要打开局面，必须要有非常之举，如果还是按照原来那种走一步看一步的观念，的确很难有大的变化，更难以从与周边县市区的竞争中胜出。

    “高县，规划也得是一个综合性的，按照陆县的意见，阜南路和曲双路都要立项，这可不得了，别说是县里，就算是地区交通局也不可能支撑得起，县里真打算要修？”谷晋康疑惑的问道。

    高远山也有些吃不准，陆为民表露出来的强势让任何入都要退避三舍，而从他嘴里出来的话基本上也都全都兑现了，但是要修这双南路和曲双路可不简单。

    双南路长达五十四公里，其中在双峰境内二十六公里，在南潭境内二十八公里，由于这条路路况很差，只能勉强算是一条三级公路，由于两县财政都不丰裕，所以这条路的保养也基本上是流于形式，一两年都未必能有机会整修。

    所以虽然从这条路经永济到南潭要比走丰州再到南潭远三十多公里，但是所有的客