第444章 漫游2 (第2/4页)

   贝海洋很喜欢这样的方式，更随心所欲。

    当东方快车01来到近地轨道时，以后的航行就基本上要依靠他自己，太空航管不会对他做太多的限制，也包括怎么奔月。

    “东太航控，这里是东方快车01，我已进入近地轨道，预计在半个小时内变轨，适时进入地月转移轨道！”

    东海太空航控，“好的，变轨条件由你自行掌握，祝你好运。”

    传统的登月飞行就是个弯弯绕！由环绕地球飞行轨道段（又称调相轨道段）、地月转移轨道段、环绕月球飞行轨道段组成。

    之所以这么麻烦，其实就是因为动力捉襟见肘的原因，不得不依靠引力变轨来达到近月的目的；

    航天器当然可以直接从地球飞到月球，而且说实话也没什么难度，不过前提是，着地前得有减速——应该没人会喜欢在着陆时附送一个蘑孤云或者火球什么的。

    时间可以是传统的3，5天，但也可以更短，飞行时间越短所需要的能量越大，卫星在近地点时飞行速度就要求越大，当到达月球预定轨道的近月点时制动力量就越大，换句话说相当于汽车在刹车时要求的力越大，风险也越大。

    为了航空器安全的进入绕月轨道，5天，就是最小能量的轨道。在传统意义上，就可以带最少的燃料，最小的载重，最低的事故率。

    想要轻轻的落在月球表面，那也就意味着最好航天器到达月球表面时的相对速度为0。

    一个可行的方桉，