重生2000:大国机长_第262章 恐虐!屠夫!首杀! 首页

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   第262章 恐虐!屠夫!首杀! (第4/15页)

一个难以回避的缺点,那就是增压压气机和低压涡轮都无法在其最佳转速下工作。

    其主要原因在于,因为风扇是直接与低压涡轮相连的,而相较于内部涡轮,风扇的转速引起直径过大,其转速是处于一个较低程度的,这就带动与其直接相连的增压压气机和低压涡轮也处在低转速下,这样的转速是远低于其最佳转速的。

    由于低压涡轮转速过低,为了能达到发动机的性能要求,只能通过增加增压压气机和低压涡轮的级数来获得同样的性能效果。

    然而,发动机级数太多并非什么好事。其会造成效率降低,污染更高,噪音更大以及维修难度和维修成本的升高。….所以,让低压涡轮首先驱动增压压气机,再由减速器传动风扇就是一个似乎可行的方案。

    这样的设计下,既能保证低压涡轮和增压压气机取得一个足够优秀的转速,同时又不会影响到风扇。但是,在大型涡扇发动机中,此前从未有过相关设计,因为减速器在高转速和高功率下能否安全可靠地运行,实际上,没有多少人有信心。

    克拉克对于禹晨提及自家减速器也仅仅是在起初有了些微惊讶,但是很快情绪就平复下来。是啊,圈子就这么大,甚至说通用电气和普惠动力的工程师和管理人员都有相互跳槽的,消息能捂得住那才是奇怪了。

    “知道了又如何。”克拉克显得兴致缺缺,看起来PW8000发动机的事情已经折磨他很久了,而且PW8000已经拖得时间够长了,是需要下决断了,然而克拉克或者说整个普惠还没有这样的觉悟。

    禹晨笑道:“知道你们的难处,自然是给你排忧解难来了。”

    克拉克挑了挑眉:“还有这样的好事?”

    克拉克的表现显得非常克制,显然只是将
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