第141章 我们去东海！ (第11/15页)

特殊的情况下才能cao作跳开关。我们空客飞机是不具备推力手柄跟发动机的直接联系通道的，要是你抑制了fadec，那发动机就彻底失控了。”

    “这样啊！”史颀其实也知道可能性不大，可真的听到这个答案，还是略显失望：“好了，帮我转管制吧，我要二次进近了。”

    此时，二号发动机的振动值已经越来越高了，处于随时都可能熄火的状态，史颀已经不能在耽误了。

    旁边，史灵灵尤其是听到史颀说的最后一句话时，那种近乎绝望的无力感当真是扑面而来。这让始终习惯掌握一切的史灵灵有些不知所措。

    她一直认为民航这行业是风险可控的，尤其是在国外学习了风险管理的课程后，她觉得不说所有问题，至少大问题完全是可以消灭的。飞行员只需要按照程序执行航班，偶尔处理一些突发的小问题就行。

    可是，真遇到了让她身经百战的父亲都感到无比棘手的故障时，她的有点儿开始怀疑民航的风险真的是如国外那般说的是可控的吗？

    ......

    很快，飞机就直接在管制的指挥下直接切入三边，然后转了一个锐角切到了五边上。有了此前的经验，史颀等人特别关注了在减速时候的小推力下飞机的状态。

    果然如吴泰明所说，这次在三人的注意下，飞机果然是在小推力的平飞状态下还是减速极其缓慢。此刻，飞机周围又没有大顺风，按理说不该减速这么慢的，唯一的解释就是此前猜测的，发动机的转速其实并没有随着推力手柄的移动而降下来。

    印证之下，三人不再有任何怀疑了。

    “你听我口令关闭二号发动机的主电门。”史颀叮嘱道：“