第255章 我要让春夏航空无机长可用！ (第6/12页)

是有失偏颇的，其中原因比较复杂，但是绝对也能说明一些问题。

    「那你想怎么办？」尹万诺夫问道。

    徐苍想了下：「停止一百座以下的支线客机的开发，同时俄罗斯航空在支线客机上选择ARJ21。在一百座以上的干线飞机上，我们可以展开合作，细节再议。」

    尹万诺夫听完都给气笑了：「你是不是疯了？如果我们需要支线客机，为什么不选择ERJ145，那不比ARJ21要好？」

    ERJ145是巴西航空推出的一款双发五十座的涡扇客机，性价比还是相当可以的。至少在支线客机市场，巴西航空工业公司是具有相当的竞争力，也是ARJ21的直接竞争者。

    ARJ21别说出口了，在国内都吃不开。

    造成这个情况的原因还是比较复杂的，一方面确实是ARJ21在性格能上是要次于巴西航空工业的产品的。但是这个问题是可以通过技术革新弥补的。还有就是国外市场对国内客机的固有印象，这是需要打破的。

    「合作是要有诚意的。」徐苍终于摊开了话讲了：「说实话，我对跟你们合作没什么兴趣。除了你们的三转子技术，其他方面的技术我都没有什么信心。而且，承袭自前苏联的三转子技术，你们还剩下几分功力，我也不得而知。另外，你也知道我在跟罗罗合作，那想必也猜的出来为什么。」zWWx.org

    尹万诺夫眯着眼：「为了罗罗的三转子技术？」

    「当然！罗罗的三转子技术至少到目前来说还是相当靠谱的。所以，即便是三转子技术，你们也只能当作防止意外的备份。合作的基础是互惠，而在这场合作中，我暂时看不到有什么直接的利益。」