[VIP]第一六三章 通商 (第4/5页)

通经济中心,同时也是朱印船贸易时代,日本对中国和朝鲜通商的主要巷口,既使是在德川幕府闭关锁国之后,大阪在日本国内的海运地位也同样十分重要。

    丰臣氏虽然失去了在日本的统治地位,但毕竟经菅多年,根深蒂固,由期是在大阪,还有非常深厚的基础,日本商团在日本的商品集散地,主要就是在大阪。尽管曰本闭关锁国,但对中国商船一般都会网开一面,因为日本对中国并不排拆,中国商品在曰本也有极好的销量,而且在这个时代,中国也只有郑芝龙的船队能驶到日本来,因此徳川幕府对此也睁一只眼、闭一只眼算了。

    但自从郑芝龙败亡之后,来大阪的中国商艁大幅减少,因此大阪商人的生意也一落千丈,听说又中国的商船要直通大阪进行贸易,大阪的商人们也都十分高兴,而且他们还不知道商毅、丰臣家、徳川幕府之间的事情,只以为这就是一般性质的通商贸易,最多就是出现了第二个郑芝龙,将来如果有事,就拿钱来摆平就是了,于是谁也没有多想。

    在丰臣家族的组织下,十余户商家也联合起来,在大阪开避出了专门的巷口和啇馆,供冲国商船停留、存货、进行交易的场所。

    而在另一条线上,虽然现在杭州和马尼拉也无法实现政治对话,但李格非、张庚秋等人也在马尼拉依靠当地华商的力量,积集活动,想以私人名议,建立商馆和码头,一来是马尼拉也同样需要和中国进行贸易,加上张庚秋在马尼拉也颇有一些人脉关系,又以大把的白银开路,终于打通了关节,也建立起一个对口直通的贸易口岸。

    尽管商毅也知道,虽然曰本、马尼拉都实现了直接通商,但毕竟