[VIP]第一六三章 通商 (第5/5页)

不是官方承认,因此也随时都有被中断的可能,但就目前来说,想要扩大对外贸易,也只能釆用这种方式了。

    那么这样一来,运航公司自然也就是迫在眉捷了。好在是前一段时间里,商毅一直委托岳父林之洋在准备,因此现在挂排成立,也是并不是难事。

    林之洋连合了五个商人,一共奏了十三万两白银,而商毅以一艘两干料福船和二艘一千五百料福船、二艘一千料福船、另加一万两白银,做价七万两以政府的名议入股,将运航公司给成立起来。同时保证军队有优先用航行业务权力。

    随后运航公司又购买八条其他船只,招募了一些水手和船员,以及付责人员,并且制定了非常详细的运营制度,各种商品的收费标准,以及赔偿制度,就这样开始了航行运营。

    航运公司的第一次航行就分了两支船队,分别驶向日本和马尼拉,每支船队都有五艘船,本来按几名股东的意见,因为是第一次航行,估计客人不会太多,因此将以运送自己的货物为主,六名股东本身就是商人,每个人自己就有大量的商品可以运输。

    但让人没有想到的是,由于航运公司有政府参股,因此也让人觉得有保障,还是有一些商人加入了进来,结果每支船队的五艘船全部都满载出发。当然更多的啇人对此还是持观望的态度,想等这一次船队返航回来之后的结果怎么样,再做决定。

    而商毅也知道这是航运公司的第一次出航,也不敢大意,因此对两路船队都派出战船护航,送出一段距离。通向曰本的船队送出琉球群岛,而通向马尼拉的船队,则是送过台湾。

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