第182章 接踵而至！无解！无解！ (第14/15页)

一分钟，又是变成了要返航了。

    “英航1009，稍等一下，我要咨询一下机场方面能否接收。”

    不是说机组一决定返航，管制就能立刻答应的。有些机场是不接受备降的，尤其是对747这类大型飞机的备降限制更是严格。所以，区域管制需要先联系机场方面，确认机组可以接受英航1009号的返航。….要是不经过这一步，等飞机都快要到机场上空了，机场突然来一句本机场不接收747备降，那事情就尴尬了。

    机长倒是能理解管制，于是只是补充了一句：“英航1009，方便的话，请快些。”

    “英航1009，请问一下现在飞机是什么故障？是否需要我们提供帮助？”

    “我们在仪表系统，导航系统和cao纵系统上都出现了问题，情况比较复杂。暂时不需要帮助，可以的话，尽快帮我们协调好高高度以及返航许可。”机长说完，直接指令副驾驶：“《fmc左/右检查单》！”

    “好的，好的！”副驾驶连连答应。可是，很明显副驾驶对这个故障现象相当陌生，找了半天竟然还没有找到相应的检查单。

    机长心里也急，直接开口：“飞行管理与导航章节，第一个就是那个检查单。”

    “哦哦，我找一下！”在机长的催促下，副驾驶更是心急，连带着翻页的动作都不利索了。

    机长看得难受，情急之下，都不等副驾驶了：“我先做了！”

    说着，机长一边念叨着：“fmc选择器选择工作的一侧......”

    在说话的同时，机长举起右手，将fmc选择器旋钮置于了左侧，接着接通自动油门，然后继续道：“导航源选择器选择工作的fmc。”

    一如之前，机长将na